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而白岩松则通过数据展现了成立于2012年的滴滴是怎么在过去几年一步步吞并国内的其他竞争对手，走到今天这个垄断地位的，并认为政府应该“去减少可能垄断给我们带来的危害。”中国目前最大的殡葬服务提供商福寿园正遭遇行业政策变动风险。9月7日，民政部公布《殡葬管理条例（修订草案征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），将原条例的6章24条扩充为8章57条。这是条例施行21年来首次大幅修改，这使殡葬行业重重问题浮现在公众面前。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为2026.9万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.652%。责任编辑：李双双张善哲生命最后时刻停车打开双闪十几秒的时间能做什么？减速，靠边，拉手刹，打开双闪……在生命的最后一刻，张善哲忍着剧烈疼痛将12米长、载有28吨热油的油罐车停在路边后，一头栽在方向盘上，但一只脚却牢牢地踩着脚刹。

同时，正面雷达天线面板和侧面雷达天线面板之间的直角，也对雷达波的散射和舰岛隐身效果不利。而在新航母上，则充分考虑到隐身效果，346A型舰载雷达的相控阵雷达天线阵面不再正对着航向正前方方向，而是两个阵面分别向左右偏出几十度角。这样一来雷达天线阵面就可以对主要来自正前方的探测信号进行散射，将雷达回波散射向其他次要方向，降低敌方雷达探测效果。

前述报道指出，虽然F-22战斗机在空中具有全方位隐身优势，但这种优势在视距范围内几乎无效。相比之下，苏-35战机在近距离格斗状态下能发挥最好的机动性。对此，张文昌表示，“首先要明确一个概念，现代意义上的近距格斗，两机近到几公里的几率很小，现代的近距格斗红外制导导弹射程已经可达四五十公里，甚至有的更远。现代意义上的近距格斗中，双方比得还是机动性、武器火控系统性能和电子对抗手段，F-22具备极强的隐身能力，即便在近距格斗中，对手发现它的难度也比发现非隐身飞机的难度大，同时，对手的雷达容易丢失目标。当然，万一出现他们所说的那种超近距离，比的就是机动性和飞行员的实力水平了，但即便如此，苏-35也未必就能绝对占据上风。”

▲“辽宁”号航空母舰的舰岛，可以看到，有弧形外罩的346型雷达，安装在舰岛正前方这表明，002航母的舰载雷达组件性能得到了大幅改善，不但解决了发热过高的难题，而且功率也有进一步提升。对于雷达本身而言，这意味着雷达波的探测分辨能力和探测距离都有一定提升。

今年上半年，福寿园的墓穴服务经营利润率从去年同期的50.2%提升至53.6%，公司称，这主要受益于墓穴平均销售价格的上升及有效的成本控制。《征求意见稿》称，经营性公墓的墓位用地费和维护管理费实行政府指导价。这意味着在这一块企业定价权削弱。与此同时，殡仪服务在今年上半年收益达到9177万元，占比11.6%，同比提升2个百分点。与之相对应的，是上半年福寿园殡仪服务收益从同期人均8199.67元提升至8436.27元。